Vierzig Jahre im selben Fachgebiet
Panagiotis Adamopoulos arbeitet seit vierzig Jahren mit Fahrzeugglas. 1996 gründete er Bus Glass, ein Unternehmen, das sich ausschließlich einem Teil des Geschäfts widmet, den die meisten als Nebensache behandeln: Frontscheiben und Glas von Bussen.
Dreißig Jahre später macht das Unternehmen immer noch nichts anderes. Busse, Reisebusse, Schulbusse. Nichts anderes.
Warum Spezialisierung wichtig ist
Eine Busfrontscheibe ist nicht einfach eine große Pkw-Frontscheibe. Sie unterscheidet sich in Gewicht, Krümmung, Sitzweise, den Kräften, die sie von der in Bewegung befindlichen Karosserie erfährt. Ihre Fläche ist um ein Vielfaches größer, ebenso ihre Belastung durch Steinschlag und Vibration. Ihre Seitenfenster sind doppelt verglast, mit allem, was das für Feuchtigkeit und Beschlag bedeutet.
Das lernt niemand durch Lesen. Man lernt es, indem man jeden Tag, jahrzehntelang, daran arbeitet.
Unsere Werkstatt
Das Unternehmen ist in einem eigenen, 600 m² großen Gebäude in Kolonos untergebracht, an der Überland-Bus-Ausfahrt Kifisos. Der Raum ist überdacht und so gestaltet, dass das gesamte Fahrzeug hineinpasst und für die Dauer der Arbeit dort bleibt.
Das ist keine Frage des Komforts, sondern der Qualität. Der Einbau von Glas erfordert eine saubere Fläche, eine stabile Temperatur und die Zeit, die der spezielle Klebstoff braucht, um richtig auszuhärten. Arbeit im Freien, Staub, Feuchtigkeit oder Sonne ausgesetzt, zeigt ihre Folgen erst Monate später — in Undichtigkeiten, Geräuschen, einer Scheibe, die nicht richtig gesessen hat.
Unsere Materialien
Wir importieren Glas direkt von großen Glasherstellern, die konstante Spezifikationen und wettbewerbsfähige Kosten garantieren können. Für Klebstoffe und Abdichtungsmaterialien verwenden wir professionelle, speziell für Nutzfahrzeuge entwickelte Produkte — keine Universallösungen.
Unsere Ausrüstung für Injektionsreparaturen ist modern und wird gewartet, denn die Qualität der Verklebung hängt direkt davon ab.
Wie wir arbeiten
Wenn Sie uns anrufen, sprechen Sie mit jemandem, der das Fachgebiet kennt. Er fragt Sie nach Marke und Modell, bittet Sie, den Schaden zu beschreiben oder ein Foto zu senden, und sagt Ihnen sofort, ob er reparierbar ist oder ein Austausch nötig ist — zusammen mit einer realistischen Lieferzeit.
Ist das Fahrzeug gegen Glasbruch versichert, übernehmen wir die gesamte Abwicklung mit der Versicherungsgesellschaft. Wir arbeiten mit Geniki Panelladiki, Ydrogios, Wakam und QIC Europe Limited zusammen.
„Qualität… bedeutet, es richtig zu machen, wenn niemand hinschaut."
Wiederkehrende Kunden und Weiterempfehlungen sind die einzige Werbung, die wir in dreißig Jahren gemacht haben.