Quarante ans dans le même métier
Panagiotis Adamopoulos travaille le vitrage automobile depuis quarante ans. En 1996, il a fondé Bus Glass, une entreprise entièrement dédiée à une partie du métier que la plupart traitent comme secondaire : les pare-brise et vitrages des autocars.
Trente ans plus tard, l'entreprise ne fait toujours rien d'autre. Autocars, cars, bus scolaires. Rien d'autre.
Pourquoi la spécialisation compte
Le pare-brise d'un autocar n'est pas simplement un grand pare-brise de voiture. Il diffère par le poids, la courbure, la manière dont il se pose, les forces qu'il reçoit de la carrosserie en mouvement. Sa surface est nettement plus grande, tout comme son exposition aux gravillons et aux vibrations. Ses vitres latérales sont à double vitrage, avec tout ce que cela implique pour l'humidité et la buée.
Cela ne s'apprend pas dans les livres. Cela s'apprend en y travaillant, chaque jour, pendant des décennies.
Notre atelier
L'entreprise est installée dans un bâtiment de 600 m² dont elle est propriétaire, à Kolonos, à la sortie des autocars interurbains de Kifisos. L'espace est couvert et conçu pour que le véhicule entre entièrement et y reste pendant toute la durée du travail.
Ce n'est pas une question de confort, mais de qualité. L'installation d'un vitrage exige une surface propre, une température stable et le temps nécessaire à l'adhésif spécial pour prendre correctement. Un travail effectué en extérieur, exposé à la poussière, à l'humidité ou au soleil, donne un résultat qui se révèle des mois plus tard — infiltrations, bruits, verre qui ne s'est jamais fixé correctement.
Nos matériaux
Nous importons le verre directement de grands fabricants capables de garantir des spécifications constantes et un coût compétitif. Pour les adhésifs et les matériaux d'étanchéité, nous utilisons des produits professionnels spécialement conçus pour les véhicules lourds — pas des solutions génériques.
Notre équipement pour les réparations par injection est moderne et entretenu, car la qualité du collage en dépend directement.
Comment nous travaillons
Lorsque vous nous appelez, vous parlez à quelqu'un qui connaît le métier. Il vous demandera la marque et le modèle, vous demandera de décrire ou d'envoyer une photo du dommage, et vous dira immédiatement s'il est réparable ou s'il faut le remplacer — avec un délai de livraison réaliste.
Si le véhicule est assuré contre le bris de glace, nous prenons en charge toute la procédure avec la compagnie d'assurance. Nous travaillons avec Geniki Panelladiki, Ydrogios, Wakam et QIC Europe Limited.
« La qualité… c'est faire les choses correctement quand personne ne regarde. »
Les clients qui reviennent et ceux qui nous recommandent sont la seule publicité que nous ayons faite en trente ans.